hryu: (Default)
hryu ([personal profile] hryu) wrote2015-10-25 06:36 pm

Глава Airbus призвал Германию адаптировать свой рынок труда для мигрантов

Глава Airbus призвал власти Германии адаптировать свой рынок труда для мигрантов, сообщает Reuters. Он заявил о необходимости создания большего количества низкооплачиваемых рабочих мест, чтобы помочь беженцам найти работу и интегрироваться в общество.
Ранее экономисты и политики предупреждали о возможном росте безработицы в стране в связи с огромным притоком мигрантов. Для решения этой проблемы властям Германии предлагают изменить минимальный размер заработной платы и ввести больше краткосрочных контрактов. Такая мера связана с тем, что если порог для вступления на рынок труда будет слишком высокий, беженцы не смогут нормально интегрироваться в общество.
В свою очередь, ряд экономистов отмечают, что приток мигрантов может стимулировать рост экономики, так как эти люди могут работать в сферах, где есть нехватка персонала, например в машиностроении.


Это какое-то массовое помешательство, совершенно точно. Другого объяснения не вижу. В Германии на 40 млн. трудоспособного населения имеется 4 млн. безработных. Да, в любой момент времени. Кто-то остается безработным недолго, кто-то получает пособие, будучи сезонным рабочим, что позволяет правительству красиво прятать эти цифры, рапортуя о низких уровнях безработицы, но сути вещей это не изменяет, каждый десятый немец в данный момент времени сидит без работы. Да, кого-то устраивает его статус получателя социального пособия, но совершенно точно это не все. У меня есть знакомая, да, у нее довольно невысокий уровень немецкого, но она хоть как-то говорит и продолжает его изучать, у нее нет работы, хотя она пытается ее найти, но даже в магазинах ей говорят, что им нужен или гораздо более высокий уровень немецкого, или торговое образование, причем немецкое. Так что разве что уборщицей могут взять, но и такие вакансии уходят по знакомству. В какое, нахрен, машиностроение они собираются запихнуть дикарей без образования и знания языка - это самый актуальный вопрос современности, я считаю. Разве что к конкурентам, чтобы снизить качество продукции. Ну а про концерн Airbus - это вообще песня, видимо, им там клинингового персонала не хватает, только это может объяснить высказывание. Или ФГМ, как я уже упомянул в самом начале.
Хотя вот эти слова "властям Германии предлагают изменить минимальный размер заработной платы и ввести больше краткосрочных контрактов" имеют определенный смысл, который, однако, к мигрантам не имеет никакого отношения. Задача хозяев компаний - платить сотрудникам как можно меньше и увольнять персонал как можно быстрее, и данные предложения вполне укладываются в данную философию. Снизить минимальную зарплату, чтобы набирать людей на куда меньшие зарплаты и ввести побольше краткосрочных контрактов, чтобы бесконечно продлевая их, иметь возможность увольнять сотрудников, следуя конъюнктуре рынка. В Германии и сейчас уже немалый процент людей работает не на долгосрочном контракте, а висит на годовых контрактах, не имея возможности получать тринадцатую зарплату, не имея даже мизерной по срокам защиты от увольнения и, зачастую, не располагающих оплачиваемым отпуском, потому что можно уволить человека перед отпуском, а потом снова нанять его, уже без права на отпуск. А многие вообще работают через посредников, которые получают свой процент и позволяют фирмам избавляться от людей в рекордно короткие сроки, так как ни профсоюзы, ни законы никак таких работников не защищают.
Только весь фокус заключается в том, что государству такая модель бизнеса никак не поможет, уволенный человек вынужденно идет к тому же государству, получая какое-то пособие (по безработице или социальное) и никак не избавляя государство от финансовой нагрузки. Профит получает только фирма. Но куда девает она этот профит - все мы прекрасно знаем. По большей части, в карманы хозяев и топ-менеджеров, которые получают свои бонусы за оптимизацию расходов. Именно поэтому они и будут нам рассказывать сказки про интеграцию, снижение порога выхода на рынок труда и уверять, что отсутствие соцгарантий и снижение зарплат - это запредельное благо.

[identity profile] broks-broks.livejournal.com 2015-10-25 07:01 pm (UTC)(link)
Вы всё верно описали.
Можно даже начать подозревать, что вся эта пропагандисткая компания по промывке мозгов западноевропейцам на тему "какое благо эти мигранты" оплачивается крупным и не очень бизнесом ради превращения трудящихся в ещё более дешёвую и безропотную рабсилу.

[identity profile] morseanen.livejournal.com 2015-10-25 08:25 pm (UTC)(link)
Да эйрбусу ваще следовало бы заткнуться. Сосут деньги из наших налогов за свое тунеядство. Есть у меня знакомый, работает там на аутсерсинге. Интересные вещи про эйрбус рассказывает.

[identity profile] mahovic.livejournal.com 2015-10-26 06:10 am (UTC)(link)
У меня два друга-однокурсника после института несколько лет работали на инженерами на эрбуссе, точнее, через посредников. На прямую на эрбусс мало кого брали, т.к. через посредников людей легче выкинуть, чем они регулярно и занимются. И это при всём ихнем нытье о нехватке инженеров. Им не хватает только дешёвых инженеров.
Та же история что и с беженцами.

[identity profile] hryu.livejournal.com 2015-10-26 07:56 am (UTC)(link)
Так о чем и речь. Нехватка инженеров в Германии - это миф. Каждый год институты выпускают тысячи молодых инженеров, другие тысячи в это время занимаются поиском работы, уже имея опыт работы. Работодателям Германии не хватает именно дешевых и опытных (причем в именно нужной области, шаг влево-вправо - расстрел) инженеров со знанием немецкого. Кому могут понадобиться импортные инженеры с импортным образованием и отсутствием языка - это большой вопрос. Поэтому они под эту марку и продвигают идеи либерализации рынка труда, чтобы меньше платить и проще увольнять. Мигранты тут совершенно ни к чему. Я так подозреваю, что и голубые карты они ввели исключительно для видимости конкуренции, чтобы прижать местных и поумерить аппетиты, а все эти обладатели голубых карт по большей части долго на работе не задерживаются даже если у них есть нужная квалификация - по уровню зарплат Германия весьма непривлекательна.

[identity profile] pol-hvosta.livejournal.com 2015-10-26 05:37 pm (UTC)(link)
А чаще всего люди подолгу работают на одном месте? по сколько лет?

[identity profile] hryu.livejournal.com 2015-10-26 06:41 pm (UTC)(link)
Кому как повезет, у нас на фирме есть ветераны, которые и по 20-30 лет работают и точно уже никуда не уйдут. А так советуют раз в 2-3 года менять место работы, так что есть такие кузнечики, которые и после года сваливают - тогда ничего толком делать не нужно и ни за что отвечать, пока вошел в курс дела, пока начал какой-то проект, пока он дошел до какого-то состояния - а человека и след уже простыл :)

[identity profile] styazshkin.livejournal.com 2015-10-27 04:36 pm (UTC)(link)
Просто надо отказать в пособии, и сразу давать работу