Стоимость автострахования, сравнение
Apr. 29th, 2014 09:07 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
hryuПрочитал вот новость, что в России планируют увеличить тарифы ОСАГО, так как страховые компании повально жалуются на убыточность. Вроде бы повышение составить 20-25% от существующих расценок. Ради интереса поискал стоимость полиса ОСАГО в интернете и стоимость аналогичной страховки (не КАСКО, только покрытие причиненного тобой ущерба) в Германии. Вот что получилось:
Данные по Германии:
Для ОСАГО не было особенно много опций, выставил лишь мощность двигателя до 100 л.с., то есть обычную семейную машину. Добавил ДАГО и НС, так как лимит страхования в 400 тысяч довольно низкий, а миллиона, думаю, хватит, должно покрыть разбитую вдребезги практически любую машину (понятно, что не Лексус и не Порше). Я бы и больше поднял лимит, но не было такой возможности. В немецкой страховке лимит значительно больше, но не уверен, что он вообще востребован, Лексусов тут почти нет на дорогах, все больше ездят машины скромные и довольно приличного возраста, а устроить поезд из десятка машин на светофоре довольно затруднительно, потому что дистанцию соблюдают. Да, соглашусь, что условия страхования в Германии могут быть слегка более лояльные, но опять же не факт, я тут кучу пунктов заполнил перед получением тарифов и делал это по максимуму ограничено, то есть владелец один, пунктов нет, стаж вождения большой, машина только для личных целей и так далее. Сумма так что может стать только выше.
В целом получается, что полис ОСАГО на год в РФ стоит чуть больше 120 евро, а в Германии - чуть больше 600 евро, что в пять раз выше. При этом страховые компании в РФ умудряются, судя по отзывам, иметь немалые прибыли. Сколько ж зарабатывают страховщики в Германии??? И чтобы не было каких-то вопросов, сообщу, что в Германии в случае небольших аварий тоже предпочитают рассчитываться самостоятельно, потому как подключение страховой компании сумму покроет, но даст негативную историю на будущее, что принесет гораздо больше расходов.
Данные по России:
Данные по Германии:
Для ОСАГО не было особенно много опций, выставил лишь мощность двигателя до 100 л.с., то есть обычную семейную машину. Добавил ДАГО и НС, так как лимит страхования в 400 тысяч довольно низкий, а миллиона, думаю, хватит, должно покрыть разбитую вдребезги практически любую машину (понятно, что не Лексус и не Порше). Я бы и больше поднял лимит, но не было такой возможности. В немецкой страховке лимит значительно больше, но не уверен, что он вообще востребован, Лексусов тут почти нет на дорогах, все больше ездят машины скромные и довольно приличного возраста, а устроить поезд из десятка машин на светофоре довольно затруднительно, потому что дистанцию соблюдают. Да, соглашусь, что условия страхования в Германии могут быть слегка более лояльные, но опять же не факт, я тут кучу пунктов заполнил перед получением тарифов и делал это по максимуму ограничено, то есть владелец один, пунктов нет, стаж вождения большой, машина только для личных целей и так далее. Сумма так что может стать только выше.
В целом получается, что полис ОСАГО на год в РФ стоит чуть больше 120 евро, а в Германии - чуть больше 600 евро, что в пять раз выше. При этом страховые компании в РФ умудряются, судя по отзывам, иметь немалые прибыли. Сколько ж зарабатывают страховщики в Германии??? И чтобы не было каких-то вопросов, сообщу, что в Германии в случае небольших аварий тоже предпочитают рассчитываться самостоятельно, потому как подключение страховой компании сумму покроет, но даст негативную историю на будущее, что принесет гораздо больше расходов.