Кстати, раз уж первый пункт с пенсиями в Думе прошел, дарю идею немецкого производства - облагать пенсии подоходным налогом. И неважно, что перед этим доход, с которого ты платил взносы в пенсионный фонд, уже облагался налогом, пенсия - доход, а значит, можно еще немножечко постричь лохов. Ну понятно, только тех, кто дотянет до 63/65 в России и до 67/67 в Германии. С последним, правда, вопрос, тут все носятся с идеей, что жить стало лучше и дольше (не знаю, правда, откуда такая инфа, данные про продолжительность жизни засекречены почище инфы о банковских вкладах немецких миллиардеров в панамских офшорах), поэтому логично поднять возраст выхода на пенсию до 69 с перспективой дальнейшего роста.
Пользуйтесь и не благодарите!

У нас тут намечаются очередные выборы Меркель, поэтому весь город густо усыпан предвыборной агитацией в виде плакатов стандартного размера, прикрепленных стяжками ко всевозможным столбам. Во-первых, это очень мешает при вождении, так как здорово отвлекает от знаков своей вырвиглазной (немцы - те еще дизайнеры) яркостью. Во-вторых, просто запредельно злит своим содержанием и полным его несоответствием реальности, адекватному восприятию мира и известным мне проблемам. Партий, как обычно, бесконечное множество, иной раз кажется, что часть из них создается специально для канализации протестного движения и направления его в пустоту и небытие, так как трудно себе представить с местной избирательной системой попадание в парламент этих гномов со смехотворными лозунгами и методами решения текущих проблем. Но кто его знает, может, расчет идет на какие-то местные выборы.
В целом шансы попасть в Бундестаг имеют всего 6 партий - CDU/CSU Меркель, SPD, AfD, Linke, Grüne и FDP, причем где-то именно в таком порядке, если судить по опросам. Остальные - статисты, которые даже 2% не наберут.
Про партию Меркель говорить не буду, там все как обычно - если не ПутинМеркель, то кто, за стабильность, порядок и сильную Германию, коней на переправе не меняют, дайте человеку поработать четвертый срок и т.д.
SPD - это традиционные клоуны, кузница кадров для Путина и Ко, нужно же эффективным менеджерам с Запада дать шанс в российском бизнесе, чем они хуже Шредера? Правда, в этот раз они слегка просчитались и могут сильно поплатиться, так как сделали не очень разумное заявление в сторону Турции, являясь при этом традиционной целевой аудиторией местных турков (это даже по плакатам видно). Плевать при этом в сторону султана Реджипа было очень опрометчиво, потомок янычар очень злопамятен и потребовал от соотечественников не голосовать за красных, и они вроде бы даже собираются последовать настойчивым просьбам с Родины, что существенно уронит акции социал-демократов.
AfD - реальная оппозиция текущей власти, там у них и политика в отношении бешенцев, и ядерная энергетика, и попрание демократии бесконечными сроками на посту королевыканцлера и в Бундестаге, и борьба с национальной преступностью, и неслыханные общенародные референдумы - просто плевок в лицо всей демократической общественности, и многое-многое другое, так что особо им разгуляться не дадут, а от зомбоящика они и так давно отлучены.
FDP - снова вышли из тени после фиаско на прошлых выборах с программой "И нашим, и вашим за копейку спляшем". У них там и вполне вменяемые темы по поводу улучшения ситуации с образованием, и совершенно утопические, но приятные уху традиционного немецкого интернационалиста речи о подготовке перспективных бешенских кадров к немецкому рынку труда. Ну и куда без традиционной "дигитализации"? 90% избирателей все равно не в курсе, что бы это могло значить, но на плакатах выглядит красиво и многообещающе, еще бы, ведь стоит ввести эту самую дигитализацию - и производительность труда рванет вверх как Фэльконы Маска.
А вот зеленые (Die Grünen) дигитализацию освоили по полной программе и задалбывают своими предвыборными роликами уже даже через инстаграм. Суть ролика такова - все в Германии офигеть, и экономика (рост 1,5%, 161 место, это с учетом бума на приеме бешенцев), и безработица (ловкость рук в обращении с цифрами - и никакого мошенничества), пиво есть, футбол тоже, но есть еще много нерешенных проблем с климатом, голодом в Африке, бешенцами. Так что нужно засучить рукава и работать. Понятное дело, что работать немцам, кто ж еще спасет Африку и бешенцев. Не знаю, по-моему, они уже переросли уровень Германии, пора им выступать в качестве претендентов на пост правящей партии мира и вести агитацию в той самой Африке, так как ее проблемы волнуют зеленых больше, чем проблемы немцев (образование, поддержка семьи, отсутствие перспектив покупки жилья, низкие пенсии, рост социального расслоения населения и его обнищание).
Но вообще я все это, весь этот текст, затеял для того, чтобы сказать свое фе левакам, которые, судя по плакатам, хотят увеличить пенсии, открыть двери Германии для беженцев со всего остального мира, построить всем бедным по дому, сделать бесплатными и детсады, и обучение, и лечение (да, для всех, включая бешенцев) и снизить налоги. Где на все это будут браться деньги - понятно, они хотят повысить налоги на богатых. Но так как мы все прекрасно знаем, что богатые очень легко перемещают свои деньги из пункта А (условная Германия) в пункт Б (абстрактные Каймановы острова), ясно, что налоговое бремя ляжет в первую очередь на тех, кто этому фокусу с перемещением бабла не обучен по причине низкого происхождения или недостаточно объема бабла для перемещения, то есть, на меня и мне подобных. Типичная социалистическая идея, но не уверен, что я весь этот социализм потяну.

Вообще социализм везде одинаков - давайте отберем все у богатых и поделим между бедными. Но богатые тоже не пальцем деланы и быстро свинчивают в более теплые и менее опасные для их благосостояния места, так что богатыми объявляют тех, кто раньше слегка вылезал из уровня среднего класса, а так как их средств будет недостаточно для дележа, начинают немножко потрошить средний класс. В условиях падения экономики (а какая современная экономика выдержит одномоментный вывод колоссальных средств в места не столь революционные) денег полубогатых на нужды толпы не хватает, поэтому богатями объявляются все остальные, последовательно, по мере снижения общего уровня жизни. В конце концов достигается уровень равновесия, где у всех все не очень хорошо, но жить можно. Дальше развитие останавливается, жить можно только там, где у власти оказались левые по ориентации, но сохранившие хоть какие-то зачатки совести (это Восточная Европа времен социализма), в других местах народ по обыкновению голодает (Сев.Корея, Китай 60х-70х, Камбоджа с Пол Потом, Куба с Кастро,Венесуэла и т.д.), процветают лишь традиционные слуги народа - то есть те, кто решает, кого объявят следующим богатеем и целью для раскулачивания, а после распределяет вырученные средства.
Казалось бы, схема уже отработана годами, даже я бы сказал - веками, отклонений пока не наблюдалось, социализм - это утопия, которая не имеет на данный момент времени под собой совершенно никакой основы, одни примеры фейлов и отката назад, но нет, каждый раз левые снова и снова лезут с теми же самыми лозунгами - отнять и поделить!
Честно - достали, вызывают лишь отвращение и злость.

В данный момент нахожусь с семьей в отпуске, летел сюда Люфтганзой, вроде как лучшей авиакомпанией Европы. Но на деле летел от безысходности, так как дешевых рейсов из Франкфурта нет в принципе, самое дешевое предлагает Люфтганза. Летать ими еще и весьма опасно, когда график у тебя не связан с работой и оплачиваемой командировкой, то у них забастовка пилотов, то забастовка бортпроводников, то забастовка наземных сотрудников, бастуют они по десятку раз в год, а задержки и отмены рейсов, с этими забастовками связанные, никак не компенсируются, потому что авиакомпания не лыком шита и все красиво оформила юридически как форс-мажор. В итоге пилоты зарабатывают больше, уходят на пенсию раньше, авиакомпания убирает рейсы по причине некомплекта экипажа, а пассажиры сидят и ждут за свои кровные, пока им не подгонят хоть какой-то самолет - все довольны.
Но я хочу даже не об этом написать, а об электронной модели бизнеса Люфтганзы. Вот забронировал я на сайте свой билет, получил подтверждение, номер бронирования, по которому я могу его отменить (все другое тариф не предусматривает), регулярно приходят имейлы с предложениями Люфтганзы по заказу доп. услуг, но мне дополнительные услуги не нужны, я захотел добавить одно место багажа, так как лететь с четырьмя рюкзаками оказалось плохой идеей. Полез на сайт по номеру бронирования - да, я могу отменить свой рейс, заказать фиксированное место, приоритетную посадку, специальное меню, но нет, я не могу добавить место багажа, только в телефонном режиме (привет МАУ, там это делается в пару кликов). Ок, звоню на телефон, вишу некоторое время в очереди, объясняю сотруднику, что мне нужно, получаю инфу, что это стоит 30 евро, оплатить можно карточкой, номер карточки и срок действия говорите прямо сейчас. Сказал. Теперь владелец карточки. Ок. Теперь проверочный код с обратной стороны. Что?? Да, я не ослышался, я обязан сказать по телефону непонятно какому сотруднику ВСЮ информацию по своей карточке? Это шутка такая? В 21-м веке, по телефону говорить неизвестно кому всю информацию по карточке, которой он может воспользоваться вообще как угодно?
Вот такой вот сервис, крайне рекомендую. Потом удивляются, что деньги пропадают. Сделать заказ на сайте с нормальной аутентификацией руки не доходят, до всего остального, слава богу, доходят, как иначе стать лучшей авиакомпанией Европы. Особенно это злит в свете организации жизни в Германии, когда тебе без бумажки с подписью и печатью вообще ничего не выдадут и не сделают. Зато деньги с карточки снимут в ручном режиме, выбора-то нет.

Честно, не понимаю всей этой истерии. Причем я вообще не за Трампа, хотя некоторые его идеи и вызывают в моем сердце живой отклик. Но нет - куча людей с известными именами и зачастую сомнительной репутацией учат нас, как жить, кого выбирать и как протестовать против проведенных по закону и признанных проигравшей партией выборов.
Причем учат нас, как правило, клоуны - актеры, режиссеры, певички, писатели и прочие представители массовой культуры, которым недостаточно собственного влияния на умы, подавай им еще и политический вес. Мадонна вот отмечалась уже матом в адрес Трампа и обещанием оральный утех голосовавшим не за него, а в этих делах, по ее же словам, она мастерица. Удивительно, но весьма ханжески настроенные немецкие СМИ этот пассаж легко пропустили мимо ушей, словно так оно и должно быть, против Трампа, как и против того лома, все средства хороши. И только когда она собралась кого-то там усыновлять, припомнили ей. Но нет, не матерщину и минетное завлекалово, а ее поведение в Австралии, когда она напилась и предлагала прохожим устроить групповушку прямо на улице - тут уж не смогли смолчать, нужно держать марку, а по мне, так это вполне из одной оперы вещи, певичка просто распрощалась с последними мозгами и решила тряхнуть стариной. Рианна тоже что-то там говорила, Мерил Стрип, много кто еще. То есть, эти люди, ведущие шикарный образ жизни, чей уровень жизни постоянно растет на фоне падения достатка среднего класса, уверены, что они должны решать, куда будет двигаться страна. Тот же Шварценеггер на пике карьеры в 90х получал за фильм 10-20 млн баксов, а Том Круз в нулевых - уже по 50-70, не прикладывая особых усилий, как говорится. Дошло до того, что в одной из его невыполнимых миссий весь бюджет фильма был равен 125 млн баксов, а 75 из них достались Крузу. Куда уж нам до понимания нужд и чаяний простого народа, Крузу виднее.
Какой-то мексиканский режиссер протестует против постройки стены с Мексикой, типа каждый имеет право жить где хочет. Чудесно, конечно, но с какой стати? Мы уже построили мир без границ, отменили все таможни и законы? А по закону любая страна может по своей границе хоть ров с крокодилами рыть и ставить шипы, щедро обмазанные ядом кураре. Почему-то раньше они не сильно протестовали, когда железный занавес был и никого вообще никуда не выпускали. Да и сейчас - пустят меня жить и работать в Штатах? Сомневаюсь, разве что сам найду работу и устроюсь. Аналогично и с беженцами в Германии. Уехать можно куда угодно, но предпочитают ехать почему-то в Германию. Хотя с чего это почему-то, понятно почему - нигде больше нахаляву не платят тебе такие деньги, которые в половине стран мира не достаются и работающим с утра до ночи. То есть, вся их свобода перемещения сводится к тому, чтобы свалить куда-то в теплое место и ничего не делать. Ну, режиссер - понятно, он своего сам добился, но с какого бодуна это право должно быть предоставлено всем?
И вообще, у них там в Голливуде своя тусовка, с младых ногтей там подвизаются, детей тоже всех туда тащут, закрытое общество, максимально удаленное от простых смертных, куда уж нам.
И обвинения все какие-то демагогичные - тут наврал (где ошибся или имел что-то другое в виду, тот же Маск вот вчера, получается, наврал про свою ракету, причем не один раз, потому как уверен, что в 2018 никто ни на какую Луну не полетит, а сама Фалькон Хэви по мощности уступает не только Сатурнам, но и Спейс-Шатлу с Энергией, но на Маска либеральные хомячки почему-то молятся, а Трамп всегда врет), тут ущемляет свободы (причем не граждан своей страны, а граждан других стран с преимущественно антиамерикански настроенным населением), а тут вообще на Россию работает.
Хотя, если разобраться, ничего полезного для России и Путина (мы говорим Россия - подразумеваем Путин, говорит Путин - подразумеваем Россию, гыгыгы) он пока не сделал, хотя крику было кругом, что он чуть ли не на следующий день сдаст Украину и лично посадит всю киевскую хунту в Гуантанамо пожизненно, отменит санкции и выплатит богатые репарации, закрыв все американские сланцевые фирмы. А на деле вся польза от указов Трампа в данный момент идет в сторону Китая. Кто еще может быть основным бенефициаром от выхода США из тихоокеанского партнерства, если Китай всеми силами противился его созданию, а входили в него как раз не очень большие союзники Китая в регионе - Вьетнам и Япония.
Мне кажется, что Трамп не ставленник какого-то мирового правительства, а как раз наоборот - какой-то их прокол.

Перечитывал по случаю на выходных SNUFF Пелевина и понял, что гениальные писатели тем и отличаются от просто одаренных, что в состоянии не терять актуальности даже после серьезных изменений в окружающей реальности. Все эти Новороссии, Трампы с Клинтоншами и прочая пена дней вполне себе укладываются в рамки книги, которая была написана задолго до событий. Ну а вот этот отрывок:

71. Тайна власти.

Смотрящий по Шансону сказал: сущность власти не в том, что уркаган может начать войну. Сущность власти в том, что он сможет и дальше остаться уркаганом, если отдаст такой приказ точно в нужный момент — когда к нему повернутся пацаны. И никакого иного владычества нет, есть только гибель на ножах или слив в пидарасы.

Древние понимали это, нынешние нет.

Поистине, искусство властителя сводится лишь к тому, чтобы как можно дольше делать вид, будто управляешь несущим тебя смерчем, презрительной улыбкой отвечая на укоры подданных, что смерч несется не туда.

То же относится и ко многому иному

шикарно ложится на текущую ситуацию в Германии. Такое впечатление, что Меркель читала SNUFF (тем более, что он переведен на немецкий), ну или же Пелевин четко уловил суть власти, что, в принципе, равнозначно :)
Все вот эти мантры "Wir schaffen das" - они же реально работают, народ подсознательно хочет верить, что у власти стоит человек с планом Б, В, Г и так далее, четко представляющий себе последствия своих решений и знающий, куда вынесет нас всех этот смерч. То есть, верить вовсе необязательно, достаточно этого просто хотеть.
 

Не собираюсь давать отдельным постом оценку того, что произошло позавчера, уже достаточно написал в комментах, так что читающие наверняка в курсе моей точки зрения, выскажусь исключительно про самолет.
Как известно, после любой авиакатастрофы возникает четыре основных версии происшедшего - погодные условия, человеческий фактор, отказ техники и теракт. Особенно часто версия с отказом техники упоминается в России и в отношении советских самолетов, коим и является Ту-154. Сразу же всплывают толпы экспертов, часть которых поносит старые советские самолеты почем зря, другие же рвут на груди тельняшку, доказывая, что этот суперджет порвет в клочки любой Боинг, а популярность Боингов и Арбузов связана лишь с тем, что они все купили, ну и двигатели у них чуть более экономичные, но считать копейки на бензине - это ж не наш метод, верно?
Вот и в этот раз начали вспоминать о том, что самолет староват, тридцатник ему уже, но тут же появились защитники со своими коронными фразами про крутейший самолет для своего времени, который надежен как топор. Вот как раз про надежность данного лайнера и хотел бы поговорить, особенно в свете только что прочитанной статьи известного популяризатора гражданской авиации и Ту-154 в частности Василия Ершова, который самолет очень хвалит, но вместе с тем:

— До Ту-154 вы летали на Ил-14 и Ил-18, в своих книгах вы замечали, что по сравнению с ними это «не тот» самолет, он не прощает ошибок и требует дисциплины. Расскажите — в чем именно?

— Сложная технология работы экипажа. Сложная конструкция самолета. Высокие скорости изменения параметров полета. Большие силы, которыми надо уметь тонко оперировать. Филигранное пилотирование, не допускающее раскачки параметров на предпосадочной прямой. Масса ограничений и цифр в руководстве, которые надо знать наизусть и за которыми приходится постоянно следить. Очень сложная, на пределе возможностей, работа экипажа при отказе некоторых систем. Непривычные алгоритмы пилотирования, не только при отказах, но и в нормальном полете.

— Какие недостатки были выявлены в конструкции в ходе эксплуатации и устранены в ходе дальнейших доработок?

— Недостаточная эффективность руля высоты при передних центровках. Ввели дополнительные ограничения в руководство по летной эксплуатации, и все.

Отсутствие сигнализации невключения обогрева ППД (приёмников полного давления — «Газета.Ru»), из-за которого произошла авария и был списан хороший новый самолет. Ничего не сделано до сих пор.

Близость трубопроводов гидросистем к опасной зоне возможного поражения при разрушении двигателя, из-за которых были катастрофы. Проводку вывели из опасной зоны.

Пилоту, налетавшему на Ту-154 почти 20 тысяч часов, конечно, виднее, но его фраза про то, что проблема с отказом гидросистемы при разрушении двигателя решена - это чистой воды гон. Да, у Ту-154 есть несколько модификаций, последняя из которых, производившаяся серийно - Ту-154М, в которой, следуя логике высказывания, проблемы с проводкой уже нет. Но, читаем про катастрофу под Иркутском 1994 года:
Через 3 минуты 45 секунд после взлёта на высоте 4000 метров произошло нелокализованное разрушение воздушного стартера двигателя № 2, не отключившегося после запуска двигателя и продолжавшего работать на высоких оборотах (более 40 000 об/мин) при открытых кранах отбора воздуха от двигателей. В процессе захода на посадку, вследствие разгерметизации проложенных в отсеке двигателя № 2 магистралей всех трёх гидросистем, произошел полный отказ управления самолётом.
И это произошло уже с Ту-154М, стандартный сценарий разрушения второго двигателя, лишающий самолет управления и малейших шансов на выживание, все то, что происходило с более ранними модификациями Ту-154Б-2 в катастрофе под Красноярском 1984 года и, вероятно, в катастрофе под Бухарестом 1989 года. И почти точно так же все происходило в катастрофе в Иране в 2009 году. Правда, двигатель там был все-таки внешний, но смысл тот же - разрушение двигателя, повреждение осколками системы управления. Причем тогда это был уже Ту-154М, который еще и плановое обслуживание прошел месяц назад. В результате расследования эксплуатация Ту-154 в Иране была запрещена.
Я уже молчу про то, что самолет капризен в управлении и склонен к сваливанию и помпажу двигателей на больших углах атаки. И наладить взаимодействие экипажа из четырех человек куда труднее, чем экипажа из двух, как на том же Боинге-737. Но понятно, что все это мелочи, а вывод из эксплуатации самолета всеми коммерческими компаниями связан с коррупцией и нечестной игрой со стороны Боинга.
Да, для 70х годов самолет был сопоставим по уровню аварийности и удобству эксплуатации с первым поколением Боинг-737, но уже 737-300 - это самолет совершенно другого поколения, с в разы меньшим уровнем аварийности и более простым пилотированием. Но почему-то эксперты считают, что полет из города в город - это не перемещение как на автобусе, но быстрее, а должно быть сопряжено с подвигом и постоянным превозмоганием себя, наверное, это какой-то врожденный мазохизм.

В-общем, после чтения подобных материалов, у меня в памяти всплывает фраза из песни "Сектора Газа" - я парень неплохой, не ссусь и не глухой. То есть, хороший, достойный самолет, только хреново спроектирован и сложен в управлении, а так летать можно, да.

P.S. Кстати, именно за подобную оценку Ту-154 в чьем-то журнале я получил лет пять назад свой первый бан, гы

P.P.S Да, и я не удивлюсь, судя по последним показаниям свидетелей, что с этим конкретным Ту-154 случилась та же беда - разрушение двигателя, потеря управления и неудачная попытка приводнения. Посмотрим, что скажут эксперты.

Не успели отгреметь баталии выборщиков в США, не успел Трамп выйти из запоя, связанного с нежданной победой, а либеральная немецкая пресса (интересно, а другая вообще есть?) уже нашла убедительнейшие доказательства предвыборного вранья миллиардера:
Noch ist Donald Trump nicht im Amt. Dennoch hat er bereits klar gemacht, was er als Präsident der USA als Erstes tun will. Dabei wird auch klar: Eines seiner großen Wahlversprechen wird er nicht halten. Trumps verkündete Agenda umfasst drei Punkte: An erster Stelle steht das Thema Sicherheit der Grenzen, gefolgt von einer Gesundheitsreform. Die dritte Priorität sei die wirtschaftliche Lage, sagte der Republikaner in Washington. Ein Punkt fehlt: das Einreiseverbot für Muslime. Auf Nachfragen zu diesem Thema antwortete er nicht. Die Forderung war ein immer wiederkehrender Bestandteil seines Wahlkampfes.
То есть, после выборов он огласил основные приоритеты своей политики:
1 - безопасность границ
2 - реформа здравоохранения
3 - экономическое положение
Но самого главного (по версии немецкой прессы) там не оказалось, а именно - запрета на въезд мусульман. А ведь он так обещал, так обещал! Лжец - вот краткий вердикт немецкой прессы. Хорошо, что нам повезло, наши политики такого себе не позволяют!
Понятное дело, что безопасность границ - это такой абстрактный пункт, которые никак не может включат в себя запрет на въезд в страну каких-то неблагонадежных элементов, тут немецкая пресса ж не может соврать, правда?
Но ведь должно быть какое-то понимание того, что происходит в мире. А в мире происходит следующее. Данные по религиозному составу населения США:
мусульмане — 0,6 %. Причем уверен, что многие из них - коренные афроамериканцы (вспоминаем Мохаммеда Али, он же Кассиус Клей), потому как данные по языковому составу следующие: арабский язык - 0,8 млн. (0,25% населения). В той же Германии число мусульман оценивают в 3,5-4,5 млн человек (это, кстати, еще до нашествия беженцев), то есть, от 4,5 до 5,5%. Во Франции мусульман совершенно официально уже 8%. Как думаете, где проблема мусульман стоит острее, в США или в Европе? И кто сколько готов принимать беженцев - США по 50 тысяч в год из всех стран мира (то есть, это необязательно будут мусульмане), или Германия до резинового предела (ведь wir schaffen das!)?
А так мне, конечно, плевать, кого там выбрали американцы - лжеца Трампа или лгунью Клинтоншу с ее письмами. Трамп в этом плане даже более предпочтителен, так как сам по себе является ударом по Меркель и по ее политике затопления Германии при полном содействии со стороны вот такой вот либеральной прессы.

Народный синоптик Леонид Горбань подчеркнул, что зима будет не просто холодной, а настолько суровой, как бывает раз в 32 года - с тридцатиградусными морозами. Задержится она до конца марта.
Вот сколько себя помню, каждый год одно и то же. Осенью настает период прогнозов про "самую холодную зиму за XX лет", а весной - про "самое жаркое лето, засуху и голод". Ничего не меняется у дорогих синоптиков, особенно народных.
Кстати, интересно, почему именно раз в 32 года, откуда такая неровная цифра? Малый цикл колебаний яркости Солнца составляет 12 лет, большой - значительно длиннее 32 лет, с какой стати именно 32?

В новостях промелькнуло следующее:
Аида Хаджиалич, занимавшая пост министра по вопросам гимназического образования и повышения квалификации Швеции, ушла в отставку после того, как полиция поймала ее за рулем с повышенным содержанием алкоголя в крови. Хаджиалич, боснийская мусульманка по происхождению, была остановлена вечером в четверг для проверки по дороге из Копенгагена. Содержание алкоголя в крови после выпитых ранее двух бокалов вина составило 0.2 промиле. Она назвала произошедшее «самой большой ошибкой в жизни». Премьер-министр Швеции Стефан Лёвен дал согласие на отставку Хаджиалич и уже назначил исполняющего обязанности министра. Заняв министерский пост в 2015 году в возрасте 27 лет, Хаджиалич стала самым молодым членом кабинета в истории Швеции и первой мусульманкой в стране на такой должности. Родители привезли ее в Швецию в возрасте пяти лет.
Нет, меня не удивил сам факт отставки, все-таки в Европе с этим проще, а чиновники по большей части ведут себя достойно и готовы ответить за свои проступки, самостоятельно подав в отставку. Да и партиям от подобного вроде как одна польза - можно показать избирателям свою принципиальность и близость к народу. Смутило меня нечто другое - получение поста министра образования в 27 лет!
Интересно, что она знает в таком возрасте о структуре образования (включая повышение квалификации) и чему способна научить профессоров и доцентов, которые в 99% случаев будут старше нее? Это учитывая то, что зачастую профессиональная карьера в Европе начинается лишь к 30 годам. Именно начинается, а не приобретает какой-то опыт. До 20 лет идет обучение в школе (исключения редки), минимум 4 года - университет, но это действительно минимум, потому что студенты сами не знают, что именно хотят учить и скачут по курсам взад-вперед, растягивая период обучения до 6, а часто и до 8 лет. Плюс практика, которая для многих специальностей является обязательной - в итоге выходим как раз на рубеж 30 лет. 27 - это вообще минимум, это говорит о том, что она даже докторского звания не могла получить, о чем нам и сообщает Википедия - по профессии Аида адвокат. У меня напрашивается единственный вывод относительно всего этого: мы имеем дело с типичным образчиком внутрисистемного кризиса управления во всей Европе, пост министра Аида получила только потому, что является иммигранткой и обладает хорошими внешними данными.Ко власти рвутся (и, соответственно, приходят) не опытные и компетентные кандидаты, а те, кто может понравиться избирателям, умеют красиво надувать щеки, водить руками, фотогенично улыбаться на камеру и говорить всякую популистскую хрень, мгновенно забывая свои предвыборные обещания после достижения требуемого результата. Что, собственно, косвенно подтверждает то, что до власти Аида добралась при помощи социал-демократической партии. Им совершенно безразлично, какие посты они занимают в правительстве, какие министерства возглавляют, какие знания от них требуются, главное - дать ТВ красивую картинку. А тут тебе и успешно интегрировавшаяся иммигрантка (тут к ней с моей стороны никаких претензий нет, это вызывает лишь уважение), и молодая красивая девушка, которая может ничего не делать, но уже одним фактом наличия своего лица не предвыборном плакате может добавить партии пару процентов. Это все, конечно, чудесно, но я не уверен, что человек, не поварившийся в какой-то системе десяток-другой лет, способен эффективно ею управлять. Все эти сказки про волшебный MBA и эффективных менеджеров, прыгающих с фирмы на фирму, можете оставить тем, кто в них верит.
P.S. Кстати, отдельный повод для смеха вызывает статья о ней в шведской Википедии, где указаны языки, которыми она владеет - шведский, английский, сербский, хорватский и боснийский. Для рядового шведа это совершенно точно создает впечатление об Аиде как о весьма продвинутой полиглотке, добавляя баллов ее авторитету, но мы-то знаем, что сербский, хорватский, черногорский и боснийский языки часто считают региональными вариантами сербохорватского, так что на деле у девушки за исключением родного сербскохорватского и полученного на новой Родине шведского в активе всего один иностранный язык - английский. Что, согласитесь, выглядит уже не так эффектно.