hryu: (Default)
Натолкнулся сегодня на очередных долбоебов, на полном серьезе рассуждающих о том, что не было никаких массовых репрессий в СССР, что вы, всего-то каких-то 4 млн арестовали, и то это вместе с бандитами и расхитителями социалистической собственности. А все эти либералы и антисоветчики гонят волну на самую справедливую страну в мире, советский суд не даст соврать! Понятное дело, что даже документы за подписью собственных идолов они не признают, вроде тех, о каких я писал вот тут

Напомню, по этой записке было арестовано около 350 тысяч человек, причем более 75% арестованных были расстреляны. Это при общей численности указанных в записке народов в 3,5 млн человек.
Но сегодня я нашел еще более прекрасное по заданной теме:
Согласно рассекреченным данным Центрального Архива ФСБ, в 1937—1938 годах органами НКВД было «обнаружено» 102 тысячи «польских шпионов». Согласно рассекреченным данным Центрального военного архива в Варшаве, весь штат польской заграничной резидентуры (для всех стран) в 1937—1938 годах составлял не более 200 человек.
Но долбоебов это же не убедит, это же все вражеские агенты писали и рассекречивали, а на деле спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство! Но даже если и расстреляли там миллион-другой-третий, это ж фигня, ну 1% от населения, ну 2%, ну 5%, пара миллионов туда, пара сюда - мелочи, главное, что светлое будущее построили и коммунизм довели аж до жителей Африки!
hryu: (Default)
На Газете.ру висит статья про поиски сгинувшего где-то в подвалах НКВД шведского дипломата Рауля Валленберга, который, цитирую Википедию:
был назначен первым секретарем шведского дипломатического представительства в Будапеште. Пользуясь своим дипломатическим статусом, он выдавал многим евреям шведские «защитные паспорта», дававшие владельцам статус шведских граждан, ожидающих репатриации. Ему также удалось путём угроз наказания за военные преступления убедить некоторых немецких генералов не выполнять приказы Гитлера по вывозу евреев в лагеря смерти. Таким образом он предотвратил уничтожение будапештского гетто в последние дни перед наступлением Красной Армии. Если данная версия верна, то Валленбергу удалось спасти не менее 100 тысяч венгерских евреев. В одном только будапештском гетто на момент прихода советских войск находилось 97 тысяч евреев. Всего из 800 тысяч евреев, проживавших в Венгрии до войны, выжило 204 тысячи. Многие из них обязаны своим спасением Раулю Валленбергу.

А закончилось все это вот чем:
После занятия Будапешта Красной армией был арестован в январе 1945 года, переправлен в Москву и предположительно умер в советской тюрьме. Считается доказанным, что Валленберга из Будапешта переправили в Москву, где он содержался в тюрьме на Лубянке. Существуют показания немецких заключённых, находившихся в то время в тюрьме, в которых они заявляют, что общались с Валленбергом посредством тюремного телеграфа до 1947 года. После, по их словам, Рауля куда-то отправили. После исчезновения Валленберга Швеция делала несколько запросов о его местонахождении, но советская сторона сообщала, что подобной информацией не располагает. А в августе 1947 года А. Я. Вышинский официально заявил, что Валленберга в СССР нет и советским властям о нём ничего не известно. Но в феврале 1957 года советская сторона признала, что Валленберг был арестован и вывезен в Москву, где умер от инфаркта 17 июля 1947 года.

То есть, все по стандартному российскому сценарию, вечному, как само время - "их там нет", "вы все врёти", "нам ничего неизвестно", "ну ладно, че-то было, но это были донецкие шахтерыкрымские патриоты, за спинами которых стояли наши солдаты".

Более того,
В декабре 2000 года Генеральная прокуратура России приняла решение о реабилитации шведского дипломата Рауля Валленберга и его водителя Вильмоша Лангфельдера на основании закона Российской Федерации «О реабилитации жертв политических репрессий» от 18 октября 1991 года. Соответствующее заключение Главной военной прокуратуры утвердил генеральный прокурор РФ Владимир Устинов. По данным прокуратуры, «в ходе проверки установить подлинные причины ареста и содержания в тюрьмах Валленберга и Лангфельдера, фактические обстоятельства их смерти, наличие материалов уголовного дела, личных дел арестованных или дел военнопленных не удалось». В заключении прокуратуры сказано: Валленберг и Лангфельдер в январе 1945 года, будучи работниками шведской миссии в Будапеште, а Валленберг, кроме того, обладая дипломатическим иммунитетом нейтральной страны, которая не воевала против СССР, были задержаны и арестованы под видом военнопленных и содержались длительное время вплоть до их гибели в советских тюрьмах, подозреваясь в шпионаже в пользу иностранных разведок.

То есть, официальный российский орган уже во времена Великого Пу признал, что таки да, был такой человечек, арестовали по надуманным причинам, против всех международных законов, вывезли в СССР и запытали до смертипотеряли где-то в необъятных лубянских подвалах. Нет, никаких документов не осталось, что вы! Там же все секретно, 50 с лишком лет прошло, но все настолько тайно и покрыто мраком, что лучше даже и не трогать!
Это при всем при том, что поисками Валленберга занимаются родственники, обладающие немалым влиянием и средствами (очень богатая и близкая к власти семья) при поддержке общества "Мемориал" (иностранный агент вроде бы, поправьте меня, если нет, а значит, прикормыш Госдепа и гейропейских ненавистников России), а не какие-то там немецкие колхозники-репатрианты без роду и племени. Тем бы сразу написали - не трахайтезагружайте нам мозг, помер и помер, делов-то. Реабилитировали - и за то скажите спасибо, у нас тут и без вас работы хватает, столько еще невыявленных иностранных агентов топчет русскую землю!

Ну а статья там заканчивалась тем, что благодаря душевному содействию российских властей, любовно скрывающих от любопытных глаз все документы той эпохи, исследователям и членам семьи Валленберга не удается выяснить, цитирую:
что произошло с Валленбергом: убили ли его на Лубянке или же он умер во Владимирской тюрьме.
То есть, сама власть признала, что Валленберга вывезли против норм международного права в СССР и содержали в тюрьме, причем признала это под серьезным нажимом со стороны исследователей и после публикации неопровержимых доказательств, но дальше признания дело не пошло, то, до чего не удалось дотянуться родственникам, осталось тайной, потому что "совершенно секретно", все, что касается массовых репрессий и нарушения законов, в том числе международных, до сих пор, даже через 60-70 лет, является для данной власти информацией, которую ни в коем случае нельзя публиковать в открытом доступе, даже частично. Поэтому вопрос сводится лишь к тому, умер ли Валленберг в результате пыток при допросах на Лубянке или из-за скотских условий содержания во владимирской тюрьме. Что для меня, в целом, уже не имеет никакого значения, в любом случае смерть и его, и миллионов других политзаключенных лежит на совести советского режима, который нынешняя власть снова канонизирует и покрывает сверх всяких похвал (вспоминаем про "эффективного менеджера Сталина" и памятники ему, которые растут в последнее время как грибы после дождя).
Но даже не это страшно, страшны комментарии, которые оставили после статьи или ольгинские боты, или реально охреневшие от отсутствия твердой руки сограждане:
1. Это Запад спит и видит, что Сталина объявили преступником. Но для нас он великий вождь, руководивший страной в тяжелейшие годы и оставивший в зените славы и могущества. Еще он патриот, думавший о стране, а не о себе и своем кармане.
Да, спасибо товарищу Сталину за мысли о стране, в результате которых даже без жертв бездарного ведения войны погибло более 10 млн человек по самым скромным подсчетам. Погибли реальные люди, и мои предки в том числе. Но все это ерунда по сравнению с величием страны и бескорыстностью Сталина, естественно.
2. Валленберги - шведские миллиардеры. В общем-то потому эту тему муссируют десятки лет. Есть кому подпитывать эти конференции, расследования, иную шумиху. Швеция - формально нейтральная страна. Всю войну торговала с Германией, с Союзом связей не было. Так что нейтральным этот Валленберг был с большой натяжкой. И главное: Продавать (а не выдавать) тысячам евреям в концлагерях и гетто шведские паспорта было невозможно без негласного согласия немцев и их участия в деле. Так что имеется прямая торговля людьми, что является уголовным преступлением.
Так вот в чем дело! Все было не так на самом деле и упирается исключительно в деньги! То есть, евреи в Венгрии были очень богатые, чуть не каждый мог себе позволить купить у Валленберга шведский паспорт! Значит, и Шиндлер тоже за звонкую монету все это делал, потому и прогорел в конце концов. Единственная логика, которую понимает совок - это бабки, все из-за бабок, непонятно только, почему тогда они так гордятся Сталиным и его парой сапог, наверное, потому что это не вписывается в их логику? А несущественные детали вроде того, что Валленберг сам был наполовину евреем и мог помогать хотя бы потому, что испытывал сострадание и имел такую возможность - это все вне предлов нормальной ватной логики. Ведь везде в мире занимаются благотворительностью исключительно из-за бабок и налоговых льгот. Только непонятно, каким образом налоговые льготы могут покрывать расходы на благотворительность, об этом ватане не задумываются, они ж такой фигней не занимаются и не планируют заниматься, им и на водку с трудом хватает.
hryu: (Default)
Прочитал только что про то, что в Москве какие-то многодетные тетки начали пикет с голодовкой. Суть требований - хотим положенные нам как очередникам квартиры. Типа очереди объединили, мы отъехали сильно далеко, поэтому подавайте квартиры прямо здесь и сейчас. По-моему, это феерично, я не знал, что еще есть очереди, тем более по московским ценам. Это как с беженцами тут - убежать можно от войны хоть в соседнюю страну, но когда бегут за тысячи километров именно в Германию - это напрягает. Вот, к примеру, цитата одной из этих теток:
Лариса Дроздова, мама пятерых детей, живет в двухкомнатной квартире в Текстильщиках. В очереди она с 2013 года. В 2014 году была 1309-й. Сейчас — 7810-я.
Я спрашиваю, помог ли Ларисе материнский капитал, полученный на пятерых детей. Она грустно улыбается: «В регионах это, наверное, существенная помощь. А в Москве — это копейки, это смех. Нам даже кредит, когда открывают паспорт и видят количество детей, никто не дает. Мы активные, сильные, работящие. А вот на квартиру, к сожалению, мы не сможем накопить, даже если есть не будем».

То есть, у людей уже есть двушка в Москве, маткапитал за кучу детей - 1,5 млн рублей. Мне кажется, что за эти деньги вполне можно купить себе без всякой очереди четырехкомнатную квартиру где-нибудь в Подмосковье. Но нет - дайте нам все готовое, мы ведь достойны! Совок и его наследие неистребимы.
hryu: (Default)
Москва призывает власти Турции не сравнивать ситуацию со сбитым российским Су-24 и уничтожение южнокорейского пассажирского авиалайнера Boeing 747 над Сахалином в сентябре 1983 года. Об этом на брифинге в среду, 16 декабря, сообщила официальный представитель МИД России Мария Захарова, передает РИА Новости. «Действительно, реальное недоумение вызвали материалы, в которых турецкие журналисты сравнивают эту ситуацию, эту трагедию с не меньшей трагедией, которая произошла несколько десятков лет назад, когда над территорией СССР был сбит южнокорейский Boeing», — заявила она. Представитель МИД напомнила о существовании «общеизвестных фактов», согласно которым «южнокорейский самолет летел без каких-либо аэронавигационных огней, на запросы не отвечал, на связь с диспетчерской службой не выходил», а поднятые навстречу советские истребители пытались оказать лайнеру помощь в выводе на ближайшие аэродромы.

Послушайте, но правда ведь, мы в какой-то параллельной Вселенной обитаем, да? Все ж сейчас можно проверить, все есть в свободном доступе, свои слова и действия уже никак не забрать назад, это можно было врать и извиваться до момента публикации данных черных ящиков, но Ельцин (вот либераст проклятый, лихие девяностые и все такое) передал корейцам данные в 1993 году, тут уж не отвертишься, как не отвертелись и в 1983 году, уже тогда попытавшись "переозвучить" диалоги летчика с КП.
...Перехватчик, находясь вне зоны видимости пилотов «Боинга», сделал несколько длинных предупредительных очередей из авиапушки, израсходовав в общей сложности 243 снаряда[6]. В своих воспоминаниях пилот перехватчика Геннадий Осипович отмечает, что выстрелы были сделаны бронебойными, а не трассирующими снарядами (их просто не было), поэтому пилоты лайнера просто не могли заметить предупредительных выстрелов. Также он не пытался связаться с самолётом по радио — это требовало перехода на другую частоту. Лётчик признался, что не смог идентифицировать самолёт-нарушитель: Мы не изучаем гражданские машины иностранных компаний.
...Вплоть до попадания в самолёт ракеты пилоты были спокойны и вели обычные разговоры. Ничто не свидетельствует о том, что они знали об отклонении от маршрута или видели перехватчик.
Если РФ не Империя Зла, то уж Империя Лжи точно. Надеюсь, эта пизда Захарова (заранее извиняюсь за мой французский) будет гореть в аду.
hryu: (Default)
Вот только что подумалось мне, а на фоне событий с аннексией Крыма и мотивировкой со стороны России - как выглядят позиции Украины в отношении Приднестровья?
Ведь история по сути точно такая же. Приднестровье являлось частью Украинской ССР и было передано в состав новообразованной Молдавской ССР по решению Верховного Совета СССР, который спустил указания Верховным Советам УССР и МССР по поводу передачи территорий и разграничения. По-моему, аналогия очень и очень близкая. Крым тоже передали по решению Президиума Верховного Совета СССР, закрепив его принятием соответствующего закона. Причем по поводу Приднестровья никто вообще никаких законов не принимал. Конституция образца 1936 года действовала на момент обоих событий, так что ссылаться на какие-то законодательные различия не стоит.
Что по этому поводу думают юристы? Если уж одно событие признается, то оно тянет автоматом другое, то есть, признавая нелегитимность решения Верховного Совета СССР по поводу Крыма, Россия должна признавать точно такую же нелегитимность событий, произошедших за 14 лет до этого.
hryu: (Default)
Тем не менее оценка числа репрессированных всегда была вопросом дискуссионным. Согласно предварительным данным «Мемориала», с 1921 по 1953 год в СССР было репрессировано по политическим мотивам примерно 11–12 млн человек. Причем из них 4,5–5 млн были осуждены по политическим мотивам, еще около 6,5 млн человек были наказаны в административном порядке — речь идет о депортированных народах, раскулаченных крестьянах и других категориях населения. При этом скончавшийся в июле 2015 года историк Виктор Земсков, первым получивший доступ к секретным архивам ГУЛАГа, рассказывал следующее: «Западные советологи утверждали, что жертвами репрессий, коллективизации, голода и т.д. стали 50–60 млн человек. В 1976 году Солженицын заявил, что в период с 1917 по 1959 год в СССР умерли 110 млн человек. Трудно комментировать эту глупость. На самом деле темпы прироста населения составляли более 1%, что превышало показатели Англии или Франции. В 1926 году в СССР было 147 млн жителей, в 1937 году — 162 млн, а в 1939 году — 170,5 млн. Эти цифры заслуживают доверия, и они не согласуются с убийством десятков миллионов граждан».

Хм, то есть, если жертвами репрессий в государстве с населением около 200 млн человек стали не 50 млн, а 11-12 млн, то все ок? Режим можно считать нормальным?
С оценкой Солженицына я, естественно, не согласен - это бред. Но и 11-12 млн - это как-то очень уж скромно, пусть даже 5 млн осужденных - это реальная цифра, сомнения вызывает цифра депортированных и раскулаченных. На момент переписи населения 1939 года в СССР жило около 1,5 млн немцев, 600 тысяч поляков, 400 тысяч чеченцев, около 300 тысяч греков, около 150 тысяч крымских татар, более 100 тысяч калмыков, около 100 тысяч ингушей, около 150 тысяч финнов, около 250 тысяч прибалтов (еще до присоединения). Это получается более 3,5 млн человек. Число жертв голода 1933 года (продукта коллективизации) оценивается по-разному, но ни у одного автора оценка не опускается ниже 2 млн. Добавить к 3,5 млн 2,5 млн - уже 6 млн. Пусть не будем трогать послевоенный голод, списав его на разруху и не зависящие от власти причины. Но уже имеем около 6 млн. А раскулачивание?
Всего за 1930—1931 годы, как указано в справке Отдела по спецпереселенцам ГУЛАГа ОГПУ, было отправлено на спецпоселение 381 026 семей общей численностью 1 803 392 человека. За 1932—1940 годы в спецпоселения прибыло ещё 489 822 раскулаченных.
То есть, только выселенных имеем более 2 млн. А были еще и просто лишенные имущества, но не отправленные на спецпоселение. Их официальная историческая наука предпочитает не считать жертвами политических репрессий? То есть, забрали корову, хлеб, орудия труда - это ерунда, все по действующему законодательству?
И не стоит забывать о том, что у осужденных были еще и члены семей, не всех их отправили вслед за отцами-матерями по этапу, но можно ли их посчитать не пострадавшими от действий режима?
Итого по самым скромным оценкам получаем около 20 млн человек, так или иначе пострадавших от политических репрессий, никак вообще не учитывая бездарное руководство в период войны и связанные с этим смерти. Как минимум каждый десятый в стране пострадал тем или иным образом от того, что страна строила самое справедливое и светлое общество за всю историю человечества, приведя ее в итоге на второе место по количеству долларовых миллиардеров и на одно из первых в плане поддержки национального лидера в борьбе с кольцом внешних врагов.
hryu: (Default)
Прочитал следующее:
По слухам, в ходе истории с «Мистралями» задачи ВМФ изменились самым радикальным образом.
Если раньше мы готовились к возможным локальным десантным операциям, то теперь у нас полномасштабное противостояние с НАТО и США.
Возвращение старой доктрины требует флота советского типа.
Вертолетоносцы действительно стали не нужны.


Не, я все понимаю, но как можно настолько отоваться от реальности? Да даже не Черном море весь российский флот примерно равен по силам и составу турецкому ВМФ. Турецкому, а не какому-нибудь Шестому флоту США! Какое, нахер, противостояние?? Как они свое присутствие будут обозначать, чем? Единственным (неатомным!) более-менее вменяемым авианосцем и единственным же атомным ракетным крейсером? Все остальное, боюсь, дальше пары тысяч километров от баз и не сможет доплыть. Ладно там про ядерный паритет говорили, хотя опять же, если брать в совокупности со средствами доставки, добавить арсенал Великобритании и Франции - то думаю, и тут НАТО будет слегка выше или хотя бы на уровне. Но на море даже в благодатные советские времена флот был исключительно инструментом первого удара с нескольких подводных лодок и выполнял роль защиты прибрежных зон от десанта, опираясь при этом на береговые сооружения (противокорабельные ракеты). Программа перевооружения началась только в конце 70х и толком реализована не была - можно погуглить про проект 1143:

  • «Киев» (головной корабль проекта 1143) — продан в Китай

  • «Минск» (проект 1143.2) — продан в Китай

  • «Новороссийск» (проект 1143.3) — продан в Южную Корею

  • «Баку» (проект 1143.4) — перестроен в "Викрамадитью" и продан в Индию, уже при Путине

  • «Адмирал Кузнецов» (проект 1143.5) — единственный корабль, оставшийся на вооружении российского ВМФ

  • «Варяг» (проект 1143.6) — не был достроен, отошел Украине, продан в Китай

  • «Ульяновск» (проект 1143.7) — единственный с ядерной установкой, не достроен.

Все 7 кораблей серии строились в Николаеве, это сейчас Украина, если что. Где собираются строить корабли таких размеров в России - непонятно. А без подобных кораблей ни о каком противостоянии на море речи идти не может.

Теперь про проект 1144:

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Киров» («Адмирал Ушаков») - выведен из состава флота, утилизируется, уже при Путине

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Фрунзе» («Адмирал Лазарев») - выведен из состава флота, готовится к утилизации.

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Калинин» («Адмирал Нахимов») - вроде бы модернизируется, а там кто его знает

  • Тяжёлый атомный ракетный крейсер «Юрий Андропов» («Пётр Великий») - в строю.


Что касается амбициозного проекта подводных крейсеров проекта 941:

  • ТК-208 «Дмитрий Донской» - модернизирован по проекту 941УМ. Переоборудован под новую БРПЛ «Булава».

  • ТК-202 - в 2005 году разделан на металл при финансовой поддержке США.

  • ТК-12 «Симбирск» - 26 июля 2005 года доставлен в Северодвинск для утилизации в рамках российско-американской программы "Совместного уменьшения угрозы". Утилизирован.

  • ТК-13 - в мае 2009 году разделан на металл.

  • ТК-17 «Архангельск» - по состоянию на 18 марта 2015 года принято решение об утилизации

  • ТК-20 «Северсталь» - по состоянию на 18 марта 2015 года принято решение об утилизации


А что было построено за 15 лет правления Путина в условиях щедрого нефтедолларового дождя, нежданно-негаданно выпавшего на Россию?
3 подводных лодки класса "Борей", 1 - класса "Ясень", 1 "Щука-Б" для Индии. 3 фрегата, 2 сторожевых корабля, 1 крупный десантный корабль и всякая мелочь. Этим и будут грозить НАТО?
hryu: (Default)
Блиндаж с останками павших в Сталинградской битве красноармейцев обнаружен 2 июля в Волгограде при строительстве стадиона «Арена-Победа» к чемпионату мира-2018. Об этом сообщает ТАСС. «Почти 100%, что это останки красноармейцев, потому что солдаты вермахта до этого места просто не дошли. Извлечением и подробным изучением останков займутся специалисты из областной общественной организации «Поиск», — сообщил завотделом поисковой работы музея-заповедника «Сталинградская битва» Георгий Таев.

Блин, это патриоты даже посреди сакрального Сталинграда через 72 года боев не смогли по-человечески всех захоронить, про лежащих в псковских болотах я даже не заикаюсь. О чем с ними можно вообще разговаривать и чему удивляться в плане отказа от каких-то там пленных или погибших на Донбассе, где, как всем известно, никаких российских солдат и нет вообще? Всего патриотизма только на 9 мая хватает или чтобы ленточками обмотаться и водки навернуть за победу.
hryu: (Default)
Почитал тут мнение широких народных масс по поводу государственного устройства СССР:
Есть мнение, что и выход Украины из состава СССР - тоже сепаратизм )))

Заинтересовался вопросом и проштудировал Конституции СССР с 1924 года (первая вообще) до 1990 года (последняя редакция), благо Интернет и не такое позволяет, это раньше нужно было по всяким читальным залам сидеть. Так что желающие могут легко повторить мои исследования.
Получил следующие результаты:
1924 год:
Глава II, ст.4. За каждой из союзных республик сохраняется право свободного выхода из Союза.
1936 год:
Статья 17. За каждой союзной республикой сохраняется право свободного выхода из СССР.
Статья 18. Территория союзных республик не может быть изменяема без их согласия.
Статья 18а. Каждая союзная республика имеет право вступать в непосредственные сношения с иностранными государствами, заключать с ними соглашения и обмениваться дипломатическими и консульскими представителями.
1977 год:
Статья 72. За каждой союзной республикой сохраняется право свободного выхода из СССР.

Собственно, у меня всё.
hryu: (Default)
Попалась сегодня в ленте в числе прочих следующая картинка:
003
Да, 1938 год. Напоминаю - Латвия и Эстония еще независимые государства, война с белофиннами случится только через полтора года, Бессарабию освободили через два, Гитлер пока что планирует только Аншлюс Австрии и аннексию Судетов, общей границы с СССР нет и в помине. Чем уже насолили Вождю греки - это вообще загадка, я, конечно, понимаю, что раз в Греции есть всё, то и контрреволюционеры с кулаками должны присутствовать, однако странно...
Но - внесудебный порядок рассмотрения (помните еще о Тройках?) вне зависимости от гражданства. То есть, берем человека, смотрим в паспорт, если он вообще есть, определяем национальность и решением группы лиц, опьяненных властью и вседозволенностью, отправляем его в расстрельный подвал или на Колыму, помогать советской Родине самоотверженным трудом. Ну а там и до великих переселений народов один шаг уже, по теплушкам - и в путь, осваивать целину в заснеженных степях Казахстана.
А на закуску - немножко погромить кадры болгар и македонцев, а то говорят они как-то непонятно, вроде бы и на русский похоже, а вроде как и что-то прозападническое сквозит в речи, чувствуется какая-то предательская сущность!
Ну и понятно, что Сталин за, остальные лишь завизировали волю Отца народов. Молотов, Каганович, Ворошилов, Микоян, Чубарь. И лишь последний пал в неравной борьбе с внутренними врагами и агентами всевозможных разведок, причем почему-то на стороне этих самых врагов - через полтора года его арестовали, а через два расстреляли. Остальные пережили Вождя и сделали неплохую карьеру еще и при более мягкотелых правителях. У всех была долгая и обеспеченная жизнь, посвященная служению советскому народу, вне зависимости от национальностей и наличия гражданства.
Спасибо товарищу Сталину!
hryu: (Default)
Вступают в силу новые правила оформления российской визы. Отныне иностранные граждане обязаны отчитываться о своем маршруте. При заполнении анкеты путешественник должен перечислить все населенные пункты, которые он собирается посетить, а также указать адреса постановки на миграционный учет. Нужно отметить, что уведомлять ФМС о планах своего путешествия по стране нужно будет вне зависимости от категории, вида и кратности визы.

Правильный и своевременный ход, кругом же враги, шпионы и национал-предатели. Поэтому ответственные органы должны знать, где и как нужно за ними следить, чтобы свести к минимуму их вред от посещения России. Непонятно только, почему так долго тянули с этим решением, это просто-таки преступная халатность, я считаю! В нынешней сложной и непредсказуемой ситуации рядовым гражданам нужно быть начеку и максимально повысить уровень бдительности, рядом совершенно незамеченными могут ходить иностранные агенты, правозащитники и корректировщики огня!
0_bf396_19e1bbd7_L
hryu: (Default)
В России нужно возобновить практику массового направления студентов «на картошку» в рамках курса на сокращение импорта сельскохозяйственной продукции. С такой инициативой выступил глава Росмолодежи Сергей Поспелов.
«На сегодняшний момент вопрос импортозамещения на государственном уровне поднимается, и решение его будет стоять в наращивании объемов сельскохозяйственного производства. Соответственно, сезонные работы получат новый импульс. А с учетом того, что сельское население не везде большое, то как раз привлечение студентов могло бы стать фактором, который помог бы решить проблему», — приводит «Интерфакс» слова Поспелова.


Очень грамотное и своевременное решение. Заодно духовные скрепы там подтянут. А учеба для студента - это дело такое, не для того люди в институты поступают. Особо отличившимся в борьбе за урожай, я считаю, нужно сразу ставить зачеты и экзамены автоматом, тут на кону серьезные вещи стоят - импортозамещение и государственная безопасность! Такие ценные кадры потом смогут достойно послужить Родине и в области нанотехнологий и робототехники, но там и так уже все хорошо, вчерашний андроид на квадроцикле всем всё уже доказал, как мне кажется.
hryu: (Default)
В связи с последними событиями в отношении рубля решил вспомнить историю рубля за последние 100 лет. И сравнить ее с историей грязной зеленой бумажки - доллара, который, как утверждают различные источники, принимается в банках США вне зависимости от года выпуска. Хотя я не проверял, может, и врут.
Итак, поехали )
А теперь про золотое обеспечение рубля при царе, самом последнем из них. До Первой мировой войны, то есть, ровно 100 лет назад золотой рубль содержал 0,774234г золота. Значит, имеем обесценивание рубля за 100 лет в 8,76*1018 раз. Я даже проценты считать не буду. Ок, спишем в расход революцию, гражданскую войну и разруху, уберем эти кривые 50 млрд. раз из ленинской реформы. Все равно получаем обесценивание в 1,75*108 раз. И даже без последствий Отечественной войны все равно выходит 1,75*107 раз. Что дает за 70 лет инфляцию в 127% годовых.
Стабильность?
hryu: (Default)
Безопасность полетов в последние годы существенно увеличилась по сравнению с советской эпохой, заявил в онлайн-интервью «Газете.Ru» министр транспорта России Максим Соколов, комментируя вопросы, связанные с недавним крушением Boeing 737 в аэропорту Казани. На данный момент уровень аварийности — количество авиапроисшествий на миллион часов вылета — в Российской Федерации совпадает со среднемировыми показателями, отметил министр, причем в какие-то годы показатели даже лучше, чем в США.

Что за бред он несет? Ну про СССР я в чем-то могу поверить, потому как реально аварий было предостаточно, хотя тоже нужно проверять цифры, сдается мне, что все-таки в СССР региональная авиация была гораздо более развита. Ну и не забывать о том, что за двадцать лет все-таки сменилось поколение самолетов, и присутствующие на рынке авиауслуг сейчас Боинги, Эйрбасы и прочие продукты западных технологий - гораздо более надежны и технологичны, что вполне может определить улучшение статистики. Но вот со Штатами он вообще ересь какую-то несет на голубом глазу. Взять последние годы - какие аварии в США были? В этом году только Боинг-777 с такими же не сильно адекватными южнокорейскими пилотами, не имеющими к Штатам никакого отношения, но там было 3 человека погибших, все это перебивается недавней катастрофой в Казани в разы, а ведь было еще два вертолета Ми-8. А взять предыдущие годы? Даже если отбросить аварии легкомоторных и военных самолетов, Россия впереди планеты всей.
2012 год - ATR-72 в Тюмени, SSJ в Индонезии, Ан-28 в Палане, Ту-204 во Внуково (суммарно 91 погибший), в Штатах аварий с жертвами не было
2011 год - Ту-154 в Сургуте, Ту-134 в Карелии, Ми-8 в Иркутске, Ан-24 в Нижневартовске, Ми-8 еще один, Ан-12 в Магадане, Як-42 в Ярославле, Ми-26 в Тюмени, в Штатах - 2 мелких самолета и вертолет, суммарно погибло 20 человек, причем большинство на земле, потому что самолеты падали в людные места.
2010 год - Ан-24 на Игарке, Ми-8 на Сахалине, Ту-154 в Домодедово, Ми-8 на Ямале, в штатах - 2 легких самолета и вертолет, 13 погибших.

И это при игнорировании аварий легких самолетов в России, которых тоже полно! И при том факте, что этих самых легких самолетов в Штатах на порядок больше!
Откуда он цифры берет вообще?
hryu: (Default)
Прочитал только что статейку на Газете.ру про то, как бедные грузинские шахтеры пользуются канатной дорогой, "построенной во времена Сталина":
http://www.gazeta.ru/social/news/2013/09/25/n_3208437.shtml

Цитата:
DM: шахтеры в Грузии пользуются канатной дорогой времен Сталина
Шахтеры в грузинском городе Чиатура вынуждены пользоваться канатной дорогой, построенной в 1950-х годах, пишет The Daily Mail. Канатная дорога была построена в 1954 году после того, как Грузия была присоединена к СССР. Советские власти обнаружили в этом районе большие запасы марганца, добыча которого и была развернута в регионе. После 18-часовой смены работники спускаются над ущельем в вагончиках, которые по мнению газеты, можно назвать «крошечными металлическими гробами». Система нуждается в капитальном ремонте, но он так и не был проведен. В 1990 году на канатной дороге произошла авария, в результате которой погибло 20 человек и 15 пострадало.

Там ссылка и на оригинальную статью на Daily mail имеется, причем пробежался глазами, никакой ереси в переводе нет, как есть в статье, так и перевели.

Товарищи, поправьте меня! Может, я слишком увлекся трансерфингом и перенес себя во Вселенную с альтернативным течением истории? Сталин ведь правда в 1953 году умер, а Грузия вошла в СССР в 1922 году в момент его образования в составе Закавказской СФСР, а в 1936 году - в виде отдельной союзной республики? И могут шахтеры вообще работать по 18 часов в день, чай не роботы и не големы из книг Пратчетта?
hryu: (Default)
Проникаюсь тут на обеде Википедией, почему-то дело пошло в сторону военных учений периода СССР, листаю список всевозможных звучных названий, попадаю на что-то подозрительно немецкое: Bordkante.
Захожу, читаю: Операция «Bordkante» (в пер. с нем. букв. «обуздание») — серия совместных войсковых учений советских военнослужащих из Группы советских войск в Германии и военнослужащих Национальной народной армии Германии...
Как-то начинаю сомневаться в своих скромных знаниях немецкого, по мне так Bordkante - край чего-то, связанного с облицовкой. Захожу в переводчик Гугла: Bordkante - край тротуара, бордюр.
Какое к черту обуздание???
hryu: (Default)
Не секрет, что в плане аварий самолетов с катастрофическими последствиями в последние годы Россия впереди планеты всей и может сравниться разве что с Африкой. И это с учетом того, что сравнение объемов перевозок с европейскими или американскими будет совершенно несерьезным, там самолеты летают в разы больше.
Наиболее популярный тренд в объяснении причин этой мрачной статистики состоит в том, что самолеты в России старые (ситуация изменяется в этом плане, лайнеров советского производства осталось уже не так много), система подготовки пилотов разрушена, ремонт и техобслуживание тоже уступают по качеству иностранным, так что вроде как ничего удивительного. Еще обычно добавляют, что вот во времена СССР все было иначе, летчики были лучше, самолеты были новые и чудесные, так что аварий практически не было. Если честно, то я так тоже думал, хотя в памяти висело достаточное количество авиапроисшествий с самыми незавидными результатами. И тут недавно читал про одну аварию в 1973 году, вполне рядовую, но потом попался на глаза список наиболее значимых авиакатастроф всего 1973 года. Удивительно, но катастроф с участием рейсов Аэрофлота, единственной существовавшей тогда авиакомпании в СССР, было ну очень много, так что я пробежался по всему списку и порядком удивился. В 1973 году в авиакатастрофах с участием советских самолетов погибло 765 человек! Причем самолеты тогда были не такие крупные, так что число жертв сложилось из 16 авиакатастроф со смертельным исходом!
Анализ статистики последующих годов дал следующие результаты:
1973 год - 765 человек
1974 год - 182 человека
1975 год - 131 человек
1976 год - 500 человек

Дальше уже смотреть не стал, ситуация в целом понятна - на территории СССР никогда не было безопасно летать. И причины вовсе не в развале авиахозяйства в любимые нынешней властью "лихие девяностые". То есть, да, это тоже одна из причин бардака с запчастями и неадекватными пилотами, но не главная. Бардак был всегда. А в гражданской авиации бардак всегда стоит дорого, потому и в Африке постоянно происходят аварии. Если же вспомнить наиболее резонансные аварии, вряд ли можно будет найти что-то равное по масштабу в любой другой цивилизованной стране: посадки вслепую на спор, столкновения в небе двух самолетов, причем не где-то в перегруженном небе Европы (да, я помню про Боденское озеро), а на бескрайних просторах России, капитан, давший порулить сыну и прочее...
Да, все это происходило и в Штатах, и в Европе, но ранее, потом в этих делах навели порядок, стало все гораздо прозрачнее и надежнее, но в России это, видимо, не работает на уровне подсознания, все предписания и инструкции игнорируются как оторванные от действительности, где мы, истинные асы и профессионалы знаем всё гораздо лучше. Сталкивался с этим миллион раз. Куча людей, в том числе и знакомых, позволяет себе садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения - а что такого, я же знаю свою меру, всегда так делаю, и ничего. Ну да, ничего. Сто раз будет ничего, а потом, в сто первый, когда понадобится острый глаз и максимально быстрая реакция, будет уже не ничего. Стоит ограничение скорости в 60 км/ч? Да плевать, я же свою машину знаю, езжу тут давно, никогда ничего не было, когда 90 гнал! А знак гаишники поставили, чтобы деньги рубить. Так и есть, согласен. Но когда покроется все раз в году слоем льда - может и не прокатить.
Знаете, почему я не боюсь летать рейсами Люфтганзы? Потому что у них последняя авария сколько-нибудь значимая была черти когда. Потому что в кабине сидят профессионалы. Которые не списывали на экзамене, все отрабатывали серьезно и вдумчиво, читали инструкции и готовы их применять. А не какие-то недоучки, которые по знакомству получают зачеты не переподготовке и на все сто процентов уверены, что без всяких тупых инструкций готовы к любому авралу. Ну да, готовы, анализ последних катастроф показывает, что любая нештатная ситуация с участием российских пилотов новой волны, помноженная на дополнительный неблагоприятный фактор практически всегда дает на выходе аварию.
hryu: (Default)
Ну и я вспомню, но по другому поводу. Совершенно случайно на днях читал Википедию по поводу конфликта на Халхин-Голе в 1939 году и обнаружил одного замечательного персонажа: Генриха Самойловича Люшкова: видный деятель ЧК-ОГПУ-НКВД. Комиссар государственной безопасности 3-го ранга (что соответствует званию генерала-лейтенанта). В 1938 году, опасаясь неминуемого ареста, бежал в Маньчжурию и активно сотрудничал с японской разведкой. За границей подробно освещал своё участие в Большом терроре, разоблачал методы НКВД, готовил покушение на Сталина.
Read more... )

Profile

hryu: (Default)
hryu

July 2017

S M T W T F S
      1
2345678
910 1112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 26th, 2017 08:48 am
Powered by Dreamwidth Studios